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アウディの「壊れにくい車種」を順位で示せる公的な統計はない。国交省に届け出られた直近10年のリコール・改善対策102件を車種別に数え、件数の読み方、現行車のパワートレイン、新車保証と認定中古車の保証、買う前の確かめ方をまとめた。

BMWなど輸入車の中古は、一律に「やめたほうがいい」車ではない。この記事では、ブランドの上乗せ分が中古で反映されにくい、整備できる工場が限られるなどの事情を整理し、買う前に確かめたい3点をまとめている。

「残クレ」という言葉、SNSで見かけませんか？ 「残クレアルファード」「残クレ 見...

レイバックが「ダサい」かは好みの問題で、公式に確かめられるのはデザインの狙いと寸法だ。中古が安い理由もスバルは発表していない。2023年10月の発表からの新車価格・改良・ハイブリッド追加の事実を並べ、確かめ方をまとめた。

マツダ車のリセールバリューが低い理由とその影響を分析しています。 特に、過去の...

新型クラウンに対する批判が増えています。 主な理由は、SUV風のデザインや高級感...

スバル フォレスターは、長距離運転でも快適性と安全性能が抜群です。 特に運転席...

レクサスCTの中古車市場は、現在大きな注目を集めている分野です。 ここ数年での価...

マツダCX-30の市場価値を守るためには、価格動向とリセールバリューを理解すること...

ボルボに乗るための年収に決まった基準はない。EX30・XC60・XC90の公式価格と、頭金・金利・回数を決めたローンの試算、自動車税・重量税・自賠責・電気代/ハイオク代から、毎月いくら要るかを自分の手取りと比べる手順をまとめた。