アウディの中古価格は高騰している?公式の相場はなく新車価格と保証で確かめる

アウディの中古価格は高騰している?公式の相場はなく新車価格と保証で確かめる

アウディの中古車は値上がりしているのか。結論から言うと、それを確かめられる公式の資料はない。アウディ ジャパンが公表しているのは新車のメーカー希望小売価格で、中古車の価格は1台ごとに販売店が付ける。アウディの中古車の価格の推移を示す公的な統計も、確かめられなかった。

公式に確かめられるのは、新車の価格が改定で上がってきたことだ。たとえばQ2 35 TFSI advancedは、2021年10月の改定後が4,000,000円、2026年4月発売時の価格表では4,420,000円になっている(いずれも税込)。

スポンサーリンク

以下、アウディ ジャパンの公式サイトとプレスリリースで確かめられることだけで、新車価格、年式の見分け方、認定中古車の保証、買う前の確かめ方をまとめる。

目次

アウディの中古価格に公式の相場はなく、「高騰」は確かめられない

誤解されやすいのがここだ。新車の価格でさえ、アウディ ジャパンは価格表で次のように断っている。

表示価格はメーカー希望小売価格(消費税込み)で参考価格です。販売価格はAudi 正規ディーラーが独自に定めていますのでお問い合わせください。

中古車はさらに、年式・走行距離・装備・状態が1台ずつ違う。メーカーが「中古のA4はいくら」と決めた数字はない。当サイトの以前の記事には「中古が新車を上回る」「前年より10%以上上昇」「平均中古価格450万円以上」といった記述があったが、出典を確かめられなかったため全部消した。

気になる車があれば、その車の支払総額と、同じモデルの新車価格や保証の残りを並べて見るのが確実だ。

新車の希望小売価格は改定で上がってきた

アウディ ジャパンは、新車のメーカー希望小売価格を何度か改定している。2021年8月26日の発表では、10月1日からの改定について「原材料価格の値上がりによるもの」と説明していた。同じモデル名で、公式の発表に残る価格を並べると次のようになる。

モデル 発表時の価格(税込) 2026年4月発売時の価格(税込)
Q2 35 TFSI advanced 3,940,000円(2021年10月の改定前)→4,000,000円(改定後)→4,300,000円(2024年12月4日発売) 4,420,000円
A5 TFSI 110kW 5,990,000円(2025年2月17日発売) 6,170,000円
A5 Avant TFSI 110kW 6,240,000円(2025年2月17日発売) 6,420,000円
S5 10,350,000円(2025年2月17日発売) 10,650,000円

ただし、2024年12月のQ2(MIB3を全モデルに標準装備)と2026年4月のA5・S5(運転支援の標準装備を増やした)は、仕様の変更も含んだ価格だ。上がったのは新車の価格で、中古車の価格が同じだけ上がったという意味ではない。

2026年10月3日時点の価格表には15シリーズが載り、A1 Sportback 25 TFSI advancedの3,600,000円からRS e-tron GT performanceの24,700,000円まである。「2026年4月発売時」の参考価格で、保険料や登録の諸費用などは含まない。

購入だけでなく、月々定額で新車に乗るカーリースという選び方もあります。月々定額のカーリース【オリコで乗ーる(おりこでのーる)】は、国産車・輸入車の約300車種から選べます。

スポンサーリンク

年式とモデル名で、どの世代かを見分ける

中古車を見るときは、同じ車名でも世代や仕様が違う点に気をつけたい。公式の発表で確かめられる主な切り替わりは次のとおりだ。

モデル 公式の発表 中古で見るときの目安
A4 → A5 2025年2月17日、A4を引き継ぐ新しいA5シリーズ(セダンタイプとAvant)を発売 それより前のA5は、Coupé・Sportbackなどの先代モデル。A4は今の価格表にない
Q5 2025年7月24日、第3世代の新型Q5/Q5 Sportbackを発売 それより前に新車登録されたQ5は先代モデル
Q3 2026年5月19日、新型Q3/Q3 Sportbackを発売 それより前に新車登録されたQ3は先代モデル
A6 2026年6月25日、新型A6/A6 Avantを発売 それより前に新車登録されたA6(A6 e-tronを除く)は先代モデル

グレード名の付け方も変わった。2021年の価格改定の資料ではA4やA5に「40 TDI quattro」のような数字の名前が並ぶが、新しいA5は「TFSI 110kW」「TDI quattro 150kW」のように出力で表す。今の価格表ではA6・Q3・Q5も同じ書き方で、Q2は「35 TFSI」のままだ。モデル名の書き方は、世代を見分ける手がかりになる。

確実なのは車検証だ。初度登録年月と型式を見て、販売店に「どの年式の、どのモデルか」を確かめたい。

1位 MOTA車買取査定

MOTA車買取査定

一括査定サービス
  • 複数の買取業者へまとめて査定依頼ができる一括査定サービス
  • 大手から地域密着の買取店まで幅広く比較できる
  • 入力フォームからの申し込みで、電話が苦手な人にも配慮された案内がある
公式サイトで詳細を見る
2位 ナビクル

ナビクル

かんたん一括査定
  • 入力した車の情報をもとに、最適な買取業者とマッチングする仕組み
  • 複数社からの電話ラッシュを抑えたい人向けの案内がある
  • スマホから数分で申し込みが完了する手軽さが特徴
公式サイトで詳細を見る
3位 スバット車買取比較

スバット車買取比較

一括査定サービス
  • 老舗の一括査定サービスの一つで、運営実績が長い
  • 提携する買取業者へまとめて査定依頼を出せる
  • 相場感を把握するための比較用として利用しやすい
公式サイトで詳細を見る

Audi認定中古車は5つの条件と100項目の点検をくぐった車

公式に条件がはっきりしている探し方が、Audi正規ディーラーの「Audi認定中古車(Audi Approved Automobile)」だ。アウディ ジャパンは、認定中古車の車両が満たす条件として次の5つを挙げている。

  • Audi正規輸入車であること
  • 新車登録時からの正規メンテナンスノートがあること
  • 初年度登録日から12年以内であること
  • 走行距離10万km以下であること
  • 修復歴車、改造車でないこと

納車前には、AUDI AGが認定する資格を持つテクニシャンが、48時間をかけて100項目の整備・点検を行うとしている。各モデルの情報が入った専用テスターで、過去の細かな不具合も確かめる。

整備工場のリフトに上げた乗用車の下回りを点検している様子
イメージ画像です。

認定中古車の保証は3つのグレードで、最長7年

Audi認定中古車の保証は、保証期間によって3つのグレードに分かれる。保証の内容は同じで、期間が違う。

グレード 対象 保証期間
Audi Approved Automobile Premium Plus 初度登録3年以内 新車保証の残りにさらに2年(初度登録から最長5年)
Audi Approved Automobile Premium 初度登録3年超10年以内 中古車登録から2年
Audi Approved Automobile 初度登録12年以内 中古車登録から1年(新車保証の残りがあれば、その後から1年)

どのグレードでも、有償で1年または2年の延長保証に入れる。公式サイトは、これらを合わせて「最長7年のロング保証」としている。保証はエンジンやトランスミッション、ブレーキから、オーディオ・ナビゲーションまで幅広く、全国のサービス工場で無償修理する。内外装品(塗装・サビを含む)、消耗部品、油脂類は除く。

保証が終わっても1か月以内なら、ブレーキやタイヤ、バッテリーなどを無料で点検する(修理代は自己負担)。アウディ ジャパンは、認定中古車の保証は車両状態や走行距離によって販売店が付けるとしている。買う前に、その車のグレードと保証の終わる日を保証書で確かめたい。

買う前にリコールと新車保証の残りを確かめる

どこで買う場合も、その車がリコール等の対象か、対策が済んでいるかを確かめたい。アウディ ジャパンの公式サイトの「リコール関連情報」には、リコール等情報検索の入口がある。ただし、対象の車台番号の範囲には対象外の車や対策済みの車も含まれることがあるため、車検証の内容を示して正規ディーラーのサービス工場に問い合わせるよう案内している。対象車の輸入期間は、購入した時期とは違う点にも注意したい。

国土交通省のリコール情報検索では、車名・型式・届出日から届出の内容と対象の範囲を調べられる。輸入車は車台番号ではなくシリアル番号で届け出されている場合があり、その場合は車体のプレートなどの番号と照らし合わせる。過去の届出はアウディのリコール記録を輸入時期で整理した記事にまとめている。

白紙の点検記録簿と保証書のカード、車のキーを手に取って確かめる手元
イメージ画像です。

新車の保証も確かめたい。アウディの新車には、新車納車日から3年間の一般保証が付く(塗装は3年、錆穴は走行距離にかかわらず12年)。自動車公正取引協議会は、一般にこの期間内の中古車は、メーカーが定める条件を満たせばメーカー保証を継承できるとしている。継承の手続きと費用は、購入前に販売店に確かめたい。

整備記録も大事だ。認定中古車の保証でも、メンテナンスノートや点検整備記録簿を持っていることが守る事項に入っている。記録簿の有無と、最後に点検を受けた時期を見せてもらうとよい。

価格は支払総額で比べ、乗り換えなら今の車の査定も取る

中古車の店頭や広告の価格は、2023年10月1日から「支払総額」で表示することになった(自動車公正取引協議会の自動車公正競争規約)。支払総額は、車両価格に、保険料・税金・登録等の手続代行費用といった最低限の諸費用を足した額だ。

ただし、支払総額は販売店の管轄で登録し、店頭で納車する場合の価格だ。県外で登録する場合や自宅まで届けてもらう場合、オプションを付けた場合は別に費用がかかる。協議会は、「納車準備費用」のように本来は車両価格に含めるべき費用を諸費用として別に請求することは認められないとしている。見積もりをもらったら、支払総額と請求額が同じか、差があれば何の費用かを確かめたい。

今の車を手放して乗り換えるなら、その車がいくらになるかも予算に入れておきたい。アウディ ジャパンは、Audi認定中古車を扱う正規ディーラーでの無料買取査定も案内している。

輸入車の売却では、下取りの提示額だけで決めず、輸入車を専門に扱う店の査定も取っておくと比べやすくなります。輸入車買取センターは輸入車専門・全国対応のネット査定です。

アウディのほかの購入の記事は購入ガイド・選び方のカテゴリにまとめている。Q2を検討している人はアウディQ2の販売状況の記事も参考にしてほしい。

スポンサーリンク

情報源

目次