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トヨタ公式サイトに載っているプリウスの新車価格は2,796,200円から4,645,300円まで、8通りの組み合わせ。ハイブリッド車はX・G・Z、プラグインハイブリッド車はG・Z。KINTO専用の「U」は購入価格が公式画面に出ないので含めていない。2WDとE-Fourの価格差、1.8Lと2.0Lの燃費差を、公式データから計算した。

ダイハツ公式サイトのグレード・価格のページと主要諸元表（2026年10月9日確認）から、ハイゼット トラックの全グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはスタンダード（2WD・5MT）の109万4,500円、最も高いのはジャンボ エクストラ（4WD・CVT）の162万8,000円。2WDは5MTがCVTより5万5,000円安く、燃費はCVTが0.9km/L良い。

トヨタ公式サイトに載っているヴォクシーの新車価格は3,751,000円から4,380,200円まで、5通りの組み合わせ。S-GとS-Z、7人乗りと8人乗り、2WDとE-Fourの価格差を、公式データから計算した。

トヨタ公式サイトに載っているノアの新車価格は3,261,500円から4,309,800円まで、8通りの組み合わせ。S-X・S-G・S-Z、7人乗りと8人乗り、2WDとE-Fourの価格差を、公式データから計算した。

トヨタ公式サイトに載っているアルファードの新車価格は5,599,000円から10,699,700円まで、12通りの組み合わせ。ハイブリッド車・ガソリン車・プラグインハイブリッド車、2WDとE-Four(4WD)、6〜8人乗りの価格差を、公式データから計算した。

ダイハツ公式サイトのグレード・価格のページと主要諸元表（2026年10月9日確認）から、タフトの全8グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはX（2WD）の143万5,500円、最も高いのはGターボ“アクティブモード”（4WD）の193万500円。

スズキ公式サイトの価格・グレード（2026年10月9日確認）から、スペーシアとスペーシア カスタムの全12タイプ（スペーシア ベースとスペーシア ギアは別ページで、含まない）の価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはHYBRID G（2WD）の153万100円、最も高いのはカスタム HYBRID XSターボ（4WD）の219万3,400円。

スズキ公式サイトの価格ページと主要諸元（2026年10月9日確認）から、スイフトの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはXG（2WD）の172万7,000円、最も高いのはHYBRID MZ（4WD）の233万2,000円。HYBRID MXには5MTがあり、燃費は25.4km/L。

マツダ公式サイトのグレード比較と主要諸元（2026年10月9日確認、諸元は2026年3月版）から、CX-80の全11タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはXD Drive Edition（2WD）の478万1,700円、最も高いのはPHEVの714万4,500円。乗車定員は6人乗りと7人乗りがある。

マツダ公式サイトのグレード比較と主要諸元（2026年10月9日確認）から、CX-30の全8タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのは20Cの264万円、最も高いのは25 Air Edition（4WD）の375万6,500円。2.0Lは2WDだけ、2.5Lは2WDと4WDがある。