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日産公式サイトの価格・グレード(2026年10月9日確認)から、デイズとサクラの全グレードの価格と燃費・航続距離をまとめた。デイズは150万400円〜221万7,600円、サクラは244万8,600円〜299万8,600円で、国の補助金58万円が表示されている。

ダイハツ公式サイトのグレード・価格のページと主要諸元表（2026年10月9日確認）から、タフトの全8グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはX（2WD）の143万5,500円、最も高いのはGターボ“アクティブモード”（4WD）の193万500円。

スズキ公式サイトの価格・グレード（2026年10月9日確認）から、スペーシアとスペーシア カスタムの全12タイプ（スペーシア ベースとスペーシア ギアは別ページで、含まない）の価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはHYBRID G（2WD）の153万100円、最も高いのはカスタム HYBRID XSターボ（4WD）の219万3,400円。

ホンダ公式サイトのタイプ一覧(2026年10月9日確認)から、N-WGNとN-ONEの全タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。N-WGNは157万6,300円〜212万4,100円、N-ONEは176万7,700円〜231万8,800円。

三菱自動車公式サイトのグレード・価格(2026年10月9日確認)から、デリカミニの全グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。Gの2WDが196万4,600円で最安、T Premium DELIMARU Packageの4WDが290万7,300円で最高。

ダイハツは2026年8月27日、ミラ イースを一部改良して発売した。WLTCモード燃費は2WDが25.0から27.0km/L、4WDが23.2から24.4km/Lに。価格は109万6,700円から。9月の販売は4,647台で前年同月比109.1%だった。

全国軽自動車協会連合会の速報によると、2026年9月の軽乗用車はホンダ N-BOXが19,105台で1位。2位スペーシア16,088台、3位タント12,158台、4位ムーヴ12,119台。メーカー別ではスズキが51,792台で首位だった。

SUBARUは2026年9月10日、ジャスティ・シフォン・プレオ プラスの改良モデルを発表した。価格はプレオ プラスが110万7,700円から、シフォンが149万6,000円から、ジャスティが217万300円から。3車ともダイハツ工業からのOEM供給だ。

ホンダは2026年10月6日、軽自動車「N」シリーズの累計販売台数が9月末時点で450万台を超えたと発表した。N-BOXは2026年度上半期に101,564台で、登録車を含む新車販売の第1位になった。

ダイハツは2026年8月31日、タントに特別仕様車「デイリーツール」を設定し、タントとトールを一部改良して発売した。価格はタントが149万6,000円から、トールが183万400円から。スマートアシストは横断自転車などの検知が加わった。