日産– tag –

日産公式サイトの価格・グレード(2026年10月9日確認)から、デイズとサクラの全グレードの価格と燃費・航続距離をまとめた。デイズは150万400円〜221万7,600円、サクラは244万8,600円〜299万8,600円で、国の補助金58万円が表示されている。

日産公式サイトの価格・グレード(2026年10月9日確認)から、エクストレイルの全グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。2WD(2列)のXが409万2,000円で最安、NISMO Advanced Package e-4ORCEが596万2,000円で最高。

日産公式サイトの価格・グレード(2026年10月9日確認)から、オーラの2WD・4WD(FOUR)全グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。2WDは284万9,000円〜364万4,300円、FOURは309万6,500円〜401万1,700円。

日産公式サイトの価格・グレード(2026年10月9日確認)から、ノートの全グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。2WDは239万9,100円〜289万1,900円、4WD(FOUR)は268万5,100円〜320万3,200円。

日産は2026年9月10日、キャラバンとコモ（いすゞ）の計36,766台について、バキュームポンプのチェックバルブが破損するとブレーキ倍力装置への負圧が供給されず、制動距離が長くなるおそれがあるとして、改善対策を届け出た（届出番号720）。改善措置は、全車両のバキュームポンプを対策品に交換すること。

2026年10月13日〜16日に幕張メッセで開かれるJapan Mobility Show Bizweek 2026に、日産は新型エルグランドと第3世代e-POWERのカットモデル、ホンダは仮想同乗体験Honda DIVE、三菱はアウトランダーPHEVなどを出展する。入場は無料で、全来場者の登録が必要（事前登録を推奨）。

日産は2026年6月26日、ノート・ノートオーラ・エクストレイルの計600,595台について、リチウムイオンバッテリコントローラの制御プログラムが不適切なため、駆動モータ出力が制限され、最悪の場合は走行不能に至るおそれがあるとして、リコールを届け出た（届出番号5834）。改善措置は、全車両の制御プログラムの書き換え。

日産の2026年8月の国内販売は27,810台で前年同月比9.7%増、ルークスは6,093台。ホンダは38,851台で94.3%と5カ月ぶりに前年を下回った。三菱自動車の8月（国内販売8,147台、前年比100.6％）と、ホンダの世界生産（87.4％）も加え、3社が9月29日に公表した数字を、定義の違いに注意して整理する。

日産は2026年9月3日、エクストレイルを一部仕様変更して同日発売した。価格は4,092,000円から。Gは19インチアルミホイール、全車でリモコンオートバックドアが標準になった。グレード別の価格、ボディカラー、NISMOとカスタムカーの価格、出荷目処を公式資料で確かめる。

日産キックスが壊れやすいかを示す故障率は、国土交通省にも日産にも公表がない。確認できたのは2021〜2025年のリコール届出5件。型式6AA-P15の4件とRP15・SNP15の1件を、届出番号・台数・車台番号の範囲で整理した。