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トヨタ公式サイトのグレード・価格ページに載っているWLTCモード燃費を、車種ごとのベストで並べた。最高はヤリスX(ハイブリッド車1.5L・2WD)の36.0km/L、次いでアクアX(2WD)の34.3km/L、プリウスX(2WD)の32.6km/L。対象は20車種・163グレード。

ダイハツ公式サイトのグレード・価格のページと主要諸元表（2026年10月9日確認）から、ハイゼット トラックの全グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはスタンダード（2WD・5MT）の109万4,500円、最も高いのはジャンボ エクストラ（4WD・CVT）の162万8,000円。2WDは5MTがCVTより5万5,000円安く、燃費はCVTが0.9km/L良い。

ダイハツ公式サイトのグレード・価格のページと主要諸元表（2026年10月9日確認）から、タフトの全8グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはX（2WD）の143万5,500円、最も高いのはGターボ“アクティブモード”（4WD）の193万500円。

スズキ公式サイトの価格・グレード（2026年10月9日確認）から、スペーシアとスペーシア カスタムの全12タイプ（スペーシア ベースとスペーシア ギアは別ページで、含まない）の価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはHYBRID G（2WD）の153万100円、最も高いのはカスタム HYBRID XSターボ（4WD）の219万3,400円。

スズキ公式サイトの価格ページと主要諸元（2026年10月9日確認）から、スイフトの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはXG（2WD）の172万7,000円、最も高いのはHYBRID MZ（4WD）の233万2,000円。HYBRID MXには5MTがあり、燃費は25.4km/L。

ホンダ公式サイトのタイプ一覧(2026年10月9日確認)から、N-WGNとN-ONEの全タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。N-WGNは157万6,300円〜212万4,100円、N-ONEは176万7,700円〜231万8,800円。

マツダ公式サイトのグレード比較と主要諸元（2026年10月9日確認、諸元は2026年3月版）から、CX-80の全11タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはXD Drive Edition（2WD）の478万1,700円、最も高いのはPHEVの714万4,500円。乗車定員は6人乗りと7人乗りがある。

マツダ公式サイトのグレード比較と主要諸元（2026年10月9日確認）から、CX-30の全8タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのは20Cの264万円、最も高いのは25 Air Edition（4WD）の375万6,500円。2.0Lは2WDだけ、2.5Lは2WDと4WDがある。

三菱自動車公式サイトのグレード・価格(2026年10月9日確認)から、デリカミニの全グレードの価格とWLTCモード燃費をまとめた。Gの2WDが196万4,600円で最安、T Premium DELIMARU Packageの4WDが290万7,300円で最高。

ホンダ公式サイトのタイプ一覧(2026年10月9日確認)から、フィットの全タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。ガソリンのX(FF)が180万6,200円で最安、e:HEV CROSSTAR(4WD)が295万5,700円で最高。