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ダイハツ公式サイトのグレード・価格のページと主要諸元表（2026年10月9日確認）から、アトレー（RS・X）とアトレー デッキバンの価格とWLTCモード燃費をまとめた。2WDはRS 185万9,000円、X 173万8,000円、デッキバン 210万1,000円。4WDは15万4,000円高。燃費は全車14.7km/L。

マツダ公式サイトのグレード比較と主要諸元（2026年10月9日確認）から、MAZDA2の価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのは15C IIの2WD（6EC-AT）の172万400円、最も高いのは15 SPORT+の4WD（6EC-AT）の250万1,400円。6MTは15 SPORT IIと15 SPORT+の2WDだけ。

スバル公式サイトのグレードページと主要諸元（2026年10月9日確認）から、SUBARU BRZの全6タイプの価格とWLTCモード燃費をまとめた。R・S・STI Sportの3グレードに6MTと6ATがあり、価格は337万7,000円から387万2,000円。ATは全グレードで3万3,000円高く、燃費は0.2km/L低い（6MTと6ATの比較）。

ダイハツは2026年8月27日、ミラ イースを一部改良して発売した。WLTCモード燃費は2WDが25.0から27.0km/L、4WDが23.2から24.4km/Lに。価格は109万6,700円から。9月の販売は4,647台で前年同月比109.1%だった。

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現行セレナe-POWERのWLTCモード燃費は、e-POWER X(2WD)で20.3km/Lだ。XとXVパッケージ/ハイウェイスターVの2WDは高速道路モードが最も低い。グレード別の値、先代やガソリン車との差、燃費が大きく落ちる原因をまとめた。

2026年9月の追記：この記事で比べているNX250とNX350は、LEXUSの国内の現行ライン...