2026年10月13日（火）から16日（金）まで、千葉県の幕張メッセで「Japan Mobility Show Bizweek 2026（ジャパンモビリティショービズウィーク2026）」が開かれる。日産自動車は10月7日、ホンダは10月5日、三菱自動車は10月9日に、それぞれ出展内容を発表した。日産は新型「エルグランド」と第3世代e-POWERのカットモデル、ホンダはVR技術を使った仮想同乗体験「Honda DIVE」、三菱自動車は「アウトランダーPHEV」と電動車のバッテリーを再利用した製品などを展示する。
この記事では、3社が公式に発表した出展内容と、来場の条件を整理する。新車の発表会ではなく、ビジネス向けのイベントである点に注意したい。
開催概要：入場無料、全来場者の登録が必要（事前登録を推奨）
3社の発表資料に共通して載っている開催概要は次のとおりだ。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 名称 | Japan Mobility Show Bizweek 2026 |
| 会期 | 2026年10月13日（火）〜10月16日（金） |
| 開場時間 | 10:00〜17:00 |
| 会場 | 幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区中瀬2-1） 国際展示場 展示ホール2・3 |
| 入場 | 無料（全来場者登録入場制）。オンラインの来場事前登録を推奨。当日も会場入口で登録できるが、混雑が見込まれる |
| 主催 | 一般社団法人 日本自動車工業会（JAMA） |
| 共催 | 一般社団法人 日本自動車部品工業会（JAPIA） |
| 公式サイト | https://www.japan-mobility-show.com/ |
ホンダの発表では、このイベントは「モビリティ関連企業と次世代を担うスタートアップがビジネス共創を生み出すイベント」と説明されている。三菱自動車も、「人」「モノ」の移動にとどまらない新たな価値やアイデアを生み出す共創を目的としたビジネスイベントと書いている。日産は、自動車メーカーに加え、スタートアップ、大学・研究機関、事業会社など多様なプレーヤーが一堂に会するイベントと説明している。
日産：新型エルグランドと第3世代e-POWERのカットモデルを展示
日産は、Japan Mobility Show Bizweek 2026のZone2のテーマ「環境も経済も、ともにより良い方へ。」のもと、品質、デザイン、先進技術を通じた技術と商品を紹介する。日産ブースの展示は次のとおりだ。
| 区分 | 展示内容 |
|---|---|
| 日産ブース（電動化技術） | 第3世代 e-POWERパワートレインの仕組みを紹介するカットモデル／同パワートレインを搭載した新型「エルグランド」 |
| JAMA合同展示エリア（AIドライブ技術） | AIドライブ技術を搭載した「次世代ProPILOT」開発試作車 |
| JAMA合同展示エリア（サーキュラーエコノミー） | ポータブルバッテリー from LEAF／アルミ部品のクローズドループ・リサイクル |
日産は、AIドライブ技術によって、高速道路だけでなく複雑な市街地を含むドアツードアの自動運転を実現するとともに、自動運転レベル4のロボタクシーの実現を目指している、と発表している。また、ビジネスセッションには、日本自動車工業会の副会長を務める日産のCEO、イヴァン エスピノーサが登壇する。
新型エルグランドのX e-4ORCEは、日産が2026年7月16日に発表した価格で、6,897,000円（消費税込み）から。
ホンダ：仮想同乗体験「Honda DIVE」と、充電・給電の技術
ホンダは、ブースで、VR（バーチャルリアリティー）技術を使った仮想同乗体験「Honda DIVE（ホンダ ダイブ）」を紹介する。離れた場所にいる人が、VRゴーグルを通じて車内空間や車窓からの景色を360度視点で体感でき、会話や音楽を共有しながら、同乗しているような体験ができるサービスだ。ホンダは、実証実験中のサービスと位置づけている。
| 区分 | 展示内容 |
|---|---|
| Hondaブース | 仮想同乗体験「Honda DIVE」（実証実験中のサービス） |
| JAMA合同展示エリア（市販品） | Honda Charge、Honda V2H Stand |
| JAMA合同展示エリア（技術紹介） | 走行中無線給電技術（DWPT）のモックアップ、リソースサーキュレーション技術 |
ホンダは、「Honda Charge」を、全国のHonda Carsや商業施設などを中心に提供する充電ネットワークサービス、「Honda V2H Stand」を、EVのバッテリーに蓄えた電力を家庭に供給するV2H充放電器と説明している。走行中無線給電（DWPT）は、道路に埋設された給電ユニットの磁界を通じて、走行中の車両に非接触で電力を送る技術で、将来的には、公道での実証実験を通じて実用化に向けた検証を進める、としている。
同じ期間に幕張メッセ展示ホール4〜8で開かれる「CEATEC 2026」にも、ホンダの研究開発子会社の本田技術研究所が出展する。展示は、協調人工知能「Honda CI」を使った「CI運転支援スマホアプリ」と「Hondaアバターロボット」で、10月13日〜16日の10:00〜17:00に開かれる。
三菱自動車：アウトランダーPHEVと、車両データを使った7つのサービス
三菱自動車は、7つのモビリティビジネスや新規事業を、パネル展示や動画で紹介する。発表資料に載っている7つは次のとおりだ。
- 車両データ連携APIサービス（コネクティッドカーのデータをAPI経由で提供）
- 法人向け「車両運行サポートサービス」（2026年9月に提供開始）
- 「EV行動分析レポート」と、新たに提供を開始した「目的地分析レポート」
- 使用済みバッテリーを再利用した自律型街路灯「THE REBORN LIGHT smart powered by Mitsubishi Motors」
- 使用済みバッテリーを再利用した可動式蓄電池「バッテリキューブ」
- 「車両データ評価書」
- 「電動車スマート充電プラン」（車両のコネクティッド技術を活用して充電制御を行うサービスとして国内初、と三菱自動車が記載。2026年10月現在、自社調べ）
JAMAの合同展示エリアには、多様なエネルギー選択肢の例として、日常使いでは電動走行を中心に、長距離ではエンジンも活用できる「アウトランダーPHEV」と、使用済みバッテリーを使った自律型街路灯のモックアップを展示する。10月14日（水）13:00〜14:30には、トークステージで、三菱自動車の岸浦 恵介社長が、マツダの毛籠 勝弘社長ほかとのパネルディスカッション「未来モビリティ会議」（テーマ「環境も経済も、ともにより良い方へ」）に登壇する。
来場前に知っておきたいこと：主催者のFAQから
- 一般の方や学生も入場できる。全来場者登録制で、登録は1人1メールアドレス。団体登録はない。
- 小学生以下は、保護者同伴でのみ入場でき、来場登録は不要。
- 入場証は会期中の4日間有効で、再入場もできる。複数日に来る場合も、登録は1回でよい。
- 同時開催のCEATEC 2026の入場証でも、JMS Bizweek 2026に入場できる。
- 入場証は印刷して持参する。会場でも発券できるが、混雑が予想される。
- 当日登録は、会場入口の登録カウンターで可能。受付開始は9:30、開場は10:00。
- 「未来モビリティ会議」の聴講は、事前の申し込み不要の自由席。
来場する前に：消費者向けの新車の販売イベントではない
Japan Mobility Show Bizweek 2026は、公式の説明で、モビリティ関連企業やスタートアップ、事業会社が集うビジネスイベントとされている。3社の出展内容も、新型車の発表や販売より、電動化・AI・充電・リサイクル・車両データなどの技術やサービスの紹介が中心だ。新車の購入を考えている人は、各社の公式サイトで、価格やグレード、納期を確かめるのが確実だ。入場は無料だが、全来場者の登録が必要だ。主催者は事前登録を勧めており、当日も会場入口で登録できるが、混雑が見込まれる。
いまの車を乗り換える予定がある人は、下取りだけでなく、複数の買取店で査定額を比べておくと、資金計画が立てやすい。
乗り換えの前にいまの車の査定額を知りたい場合は、複数の買取店を比べる方法がある。専門店比較で高価買取【CTN一括車査定】
記事内の車の写真は、市販車のイメージ写真で、会場の展示車ではない。
情報源
- 「Japan Mobility Show Bizweek 2026」出展概要を発表（日産、2026年10月7日）
- 「Japan Mobility Show Bizweek 2026」出展概要（Honda、2026年10月5日）
- 「CEATEC 2026」Honda出展概要（Honda、2026年10月5日）
- よくあるご質問（Japan Mobility Show Bizweek 2026）
- 三菱自動車、「JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK 2026」に出展（三菱自動車、2026年10月9日）
- 画像: Tokumeigakarinoaoshima／Wikimedia Commons／CC0
