BMW 3シリーズは「貧乏」になる車なのか。この問いに、公的な統計で答えることはできない。3シリーズのオーナーの家計や、故障率・修理費を調べた国やメーカーの資料は、確認した範囲では見当たらなかった。以前この記事に書いていた理由や対策のうち、出典のないものは全部消した。
確かめられるのは、BMW Japanの価格表・諸元表と、税金・自賠責・燃料の公的な数字だ。今、新車で買える3シリーズセダンは現行のG20で、BMW Japanの価格表(2026年7月22日現在)にはガソリン、ディーゼル、プラグイン・ハイブリッドが載っている。次のG50は、同社のページに日本導入は2027年以降の予定とある。
そこでこの記事は、ガソリンの318i M Sport、ディーゼルの320d xDrive M Sport、6気筒のM340i xDriveの3つに絞り、ローンの月々と年間の維持費を計算した。同じ型の計算はBMW X1の記事にもある。
新車のセダンは6,880,000円から9,920,000円、全5グレードの価格表がある
メーカー希望小売価格(税込)は、318i M Sportが6,880,000円、320i M Sportが7,340,000円、320d xDrive M Sportが7,780,000円、プラグイン・ハイブリッドの330e M Sportが8,890,000円、M340i xDriveが9,920,000円だ。リサイクル料金16,620円は別だ。価格には、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等が含まれない。
代表3グレードの月々の返済は約10.6万円・約12.2万円・約16.0万円
ローンの月々は、元利均等返済の式で出せる。
月々の返済額=借入額×r×(1+r)n÷((1+r)n−1) (r=年利÷12、n=返済回数)
頭金100万円、年利3.0%、60回で計算した。年3.0%は計算のために置いた仮の数字で、特定の金融機関の金利ではない。ボーナス払いと残価の据え置きはなく、諸費用とオプションは別に払う前提だ。
| グレード | 価格(税込) | 借入額 | 月々の返済 | 利息の合計 |
|---|---|---|---|---|
| 318i M Sport | 6,880,000円 | 5,880,000円 | 105,656円 | 約45.9万円 |
| 320d xDrive M Sport | 7,780,000円 | 6,780,000円 | 121,828円 | 約53.0万円 |
| M340i xDrive | 9,920,000円 | 8,920,000円 | 160,281円 | 約69.7万円 |
318iとM340i xDriveの価格差は3,040,000円だが、60回で払う総額の差は利息を含めて約328万円になる。月々では54,625円の違いだ。
自動車税は排気量で決まり、318iと320dは36,000円、M340i xDriveは50,000円
東京都主税局の税率表では、2019年10月1日以後に初めて登録した自家用乗用車の自動車税は、1.5リットル超〜2リットル以下で36,000円、2.5リットル超〜3リットル以下で50,000円だ。公式の諸元表の総排気量は、318iが1,998cc、320d xDriveが1,995cc、M340i xDriveが2,997ccなので、順に36,000円、36,000円、50,000円になる。
重量税は車検証の車両重量で区分が決まる。公式の車両重量は、318iが1,540kg、320d xDriveが1,670kg、M340i xDriveが1,730kgで、すべて1.5トン超〜2トン以下の区分だ。国土交通省の税額表(2026年5月1日から)で、新車の3年分は、軽減なしなら49,200円になる。
- 318i: 公式の諸元表で令和12年度燃費基準の欄が「—」。国土交通省の燃費一覧でも、型式3BA-5F20の達成率は57〜58%で、軽減に必要な80%に届かない。軽減なしとみなす。
- 320d xDrive: 同じく諸元表の欄は「—」で、燃費一覧の型式3DA-5V20の達成率は63%だった。軽減なしとみなす。
- M340i xDrive: 諸元表の欄は「—」で、燃費一覧の型式3BA-5U30の達成率は載っていなかった。軽減の有無は確かめられなかったので、軽減なしとみなす。
燃料代は1kmあたりで比べると、約13.9円・約10.3円・約17.1円
燃料代は「単価÷燃費×距離」で出る。資源エネルギー庁の調査(2026年9月28日時点の全国平均)で、ハイオクは181円、軽油は160円だ。318iとM340i xDriveは無鉛プレミアムガソリン、320d xDriveは軽油が指定で、WLTCモードの燃費は13.0km/ℓ、15.6km/ℓ、10.6km/ℓ。
| 年間の走行距離別 | 1kmあたり | 年5,000km | 年10,000km | 年15,000km |
|---|---|---|---|---|
| 318i(181円÷13.0) | 約13.92円 | 69,615円 | 139,231円 | 208,846円 |
| 320d xDrive(160円÷15.6) | 約10.26円 | 51,282円 | 102,564円 | 153,846円 |
| M340i xDrive(181円÷10.6) | 約17.08円 | 85,377円 | 170,755円 | 256,132円 |
年10,000km走ると、維持費の年額は約20.1万円・約16.4万円・約24.6万円
自賠責は、24か月契約が2026年11月1日以降に始まるものから18,560円になり、1年あたり9,280円だ。内容は自賠責保険料の値上げの記事にある。これに自動車税・重量税、年10,000kmの燃料代を足した。
| 1年あたり | 318i | 320d xDrive | M340i xDrive |
|---|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000円 | 36,000円 | 50,000円 |
| 重量税(新車の3年分49,200円÷3) | 16,400円 | 16,400円 | 16,400円 |
| 自賠責(18,560円÷2) | 9,280円 | 9,280円 | 9,280円 |
| 燃料(10,000km) | 139,231円 | 102,564円 | 170,755円 |
| 年額の合計 | 200,911円 | 164,244円 | 246,435円 |
| 月額に直すと | 16,743円 | 13,687円 | 20,536円 |
| ローンの月々を足すと | 122,399円 | 135,515円 | 180,817円 |
月々の返済は、320d xDriveが318iより16,172円高いが、燃料が安いので、維持費を足した月々の差は13,116円に縮む。この表の数字は計算結果で、保険料や整備費は含まない。家計に合うかは、この月々と手取りを見比べて決める。
中古は公的な相場がなく、初度登録の時期で税と重量税が変わる
中古の3シリーズについて、メーカーや国が出した相場の資料は見当たらないので、価格は書かない。そこで、月々いくらまで払えるかから、借りられる額を逆算する。年3.0%・60回の式を変形すると、借入額は「月々の返済額÷0.017969」で出る。
| 月々の返済(年3.0%・60回) | 借入額 | 頭金100万円を足した合計 | 利息の合計 |
|---|---|---|---|
| 30,000円 | 約1,669,571円 | 約2,669,571円 | 約13.0万円 |
| 50,000円 | 約2,782,618円 | 約3,782,618円 | 約21.7万円 |
| 70,000円 | 約3,895,665円 | 約4,895,665円 | 約30.4万円 |
合計額は相場ではなく、月々の予算と頭金から出た計算結果だ。車両価格と諸費用が収まるかは、見積もりで確かめる。
古い個体は、税金が変わる。東京都主税局の税率表では、同じ1.5リットル超〜2リットル以下でも、2019年9月30日以前に初めて登録した車は39,500円で、10月1日以後の36,000円より3,500円高い。3リットル以下の車は51,000円と50,000円で、1,000円の差だ。自動車税の重課は、2026年度は初度登録がガソリン車で2013年3月以前、ディーゼル車で2015年3月以前の車が対象になる。今の3シリーズ(G20)は、まだ当てはまらない。仕組みは自動車税13年超の早見表の記事にある。重量税は、13年を超えると増える。
車検証で、型式・排気量・初度登録年月を確かめる。リコールは、BMW X1・X2・X3等のリコール1,129台の記事の対象表に3シリーズの型式は入っていないが、自分の車が対象かは国土交通省の届出で確かめたい。
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保険・駐車場・点検整備・修理は公的な資料がなく、見積もりで確かめる
任意保険料、駐車場代、点検整備、タイヤ、故障の修理費は、公的な資料がない。ここには数字を書かない。故障率も、公表されている統計は確認できなかった。中古は、整備記録簿を見せてもらい、見積もりで金額を確かめるのが確実だ。
情報源
- BMW Japan「BMW 3 SEDAN メーカー希望小売価格/標準装備/オプション/主要諸元」(2026年7月22日現在、2026年10月4日確認)
- BMW Japan「BMW 3シリーズ セダン (G20): モデルおよび主要諸元」(2026年10月4日確認)
- BMW Japan「The New BMW 3シリーズ セダン (G50)」(日本導入2027年以降の予定、2026年10月4日確認)
- 東京都主税局 自動車税(2026年10月1日確認)
- 国土交通省 エコカー減税(自動車重量税)の概要(令和8年5月1日〜令和10年4月30日)(2026年10月1日確認)
- 国土交通省 2026年5月1日からの自動車重量税の税額表(新車新規登録等時)(2026年10月1日確認)
- 国土交通省 自動車燃費一覧(令和8年3月)輸入自動車(2026年10月4日確認)
- 損害保険料率算出機構 自賠責保険基準料率の届出について(2026年4月30日届出、2026年10月1日確認)
- 資源エネルギー庁 石油製品価格調査 調査の結果(2026年9月30日公表、2026年10月1日確認)
