BMW X2は不人気?2024年度は外国メーカー車17位、維持費も計算

BMW X2は不人気?2024年度は外国メーカー車17位、維持費も計算

BMW X2は不人気なのか。この問いに、確認した範囲の資料で「不人気」と言い切ることはできない。外国メーカー車の業界団体、日本自動車輸入組合(JAIA)の「モデル別新車登録台数順位」(上位20位まで公表)では、X2は2024年度(2024年4月〜2025年3月)に17位、3,656台だった。2025年度(2025年4月〜2026年3月)は20位以内に入っておらず、台数は載っていない(20位は3,402台)。

「販売台数300台未満」という旧記事の記述は、この資料と合わないため消した。価格と維持費は、BMW Japanの価格表・諸元表と、税金・自賠責・燃料の公的な数字で計算する。

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現行のX2(U10)は、ガソリン、ディーゼル、電気(iX2)に分かれる。プラグイン・ハイブリッドの設定はない。

xDrive20d・M35i xDrive・iX2 xDrive30で、ローンの月々と年間の維持費を計算した。同じ型の計算はBMW X1と3シリーズの記事にもある。

目次

新車は5,500,000円から8,360,000円、荷室は515〜560ℓある

BMW Japanの価格表(内容は2026年8月26日現在)で、メーカー希望小売価格(税込)は次のとおりだ。価格には、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等が含まれない。

グレード 価格(税込) 全長×全幅×全高 荷室(後席を倒すと)
X2 sDrive20i original 5,500,000円 4,555×1,835×1,590mm 515ℓ(1,400ℓ)
X2 xDrive20d M Sport 6,820,000円 4,555×1,845×1,575mm 560ℓ(1,470ℓ)
X2 M35i xDrive 8,360,000円 4,565×1,845×1,575mm 560ℓ(1,470ℓ)
iX2 xDrive30 M Sport 7,680,000円 4,555×1,845×1,565mm 525ℓ(1,400ℓ)

代表3グレードの月々の返済は約10.5万円・約13.2万円・約12.0万円

ローンの月々は、元利均等返済の式で出る。

月々の返済額=借入額×r×(1+r)n÷((1+r)n−1) (r=年利÷12、n=返済回数)

頭金100万円、年利3.0%、60回で計算した。年3.0%は計算のために置いた仮の数字で、特定の金融機関の金利ではない。ボーナス払い・残価据え置きなし、諸費用とオプションは別払いとした。

グレード 価格(税込) 借入額 月々の返済 利息の合計
X2 xDrive20d M Sport 6,820,000円 5,820,000円 104,578円 約45.5万円
X2 M35i xDrive 8,360,000円 7,360,000円 132,250円 約57.5万円
iX2 xDrive30 M Sport 7,680,000円 6,680,000円 120,031円 約52.2万円

xDrive20dとM35i xDriveの価格差は1,540,000円だが、60回で払う総額の差は利息を含めて約166万円になる。iX2 xDrive30は、xDrive20dと比べて価格が860,000円、総額が約93万円高い。

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自動車税は排気量と電気かどうかで決まり、xDrive20dとM35i xDriveは36,000円、iX2は25,000円

東京都主税局の税率表では、2019年10月1日以後に初めて登録した自家用乗用車の自動車税は、総排気量1.5リットル超〜2リットル以下で36,000円、電気自動車で25,000円だ。公式の諸元表の総排気量は、xDrive20dが1,995cc、M35i xDriveが1,998ccなので、どちらも36,000円。電気のiX2 xDrive30は25,000円だ。

自動車税が重くなる重課は、今の法律でガソリン車は2015年3月31日まで、ディーゼル車は2017年3月31日までに登録した車が対象だ。それより新しい車は、今の法律では年数がたっても上がらない。現行のX2は、この対象にならない。仕組みは自動車税13年超の早見表の記事にある。

重量税は、車検証の車両重量で区分が決まる。公式の車両重量は、xDrive20dが1,750kg、M35i xDriveが1,710kgで、どちらも1.5トン超〜2トン以下の区分だ。国土交通省の税額表(2026年5月1日から)で、新車の3年分は、軽減なしなら49,200円になる。

  • xDrive20d: 国土交通省の燃費一覧(令和8年3月)で、型式3CA-52GN20の1,750kgは令和12年度基準の達成率が78%だった。軽減の入口は、2027年4月30日までの登録なら80%(その後は85%)なので、どちらでも軽減なしだ。
  • M35i xDrive: 型式3BA-82GM20は、達成率が55%だった。軽減なしだ。
  • iX2 xDrive30: 車両重量は2,050kgだが、電気自動車なので新車時と初回の車検で免税だ。
給油機のノズルを車の給油口に差し込んで給油している手元
イメージ画像です。

燃料・電気代は1kmあたりで比べると、約8.6円・約14.8円・約4.7円

燃料代は「単価÷燃費×距離」だ。資源エネルギー庁の調査(2026年9月28日時点の全国平均)で、ハイオクは181円、軽油は160円だ。xDrive20dは軽油、M35i xDriveは無鉛プレミアムガソリン指定で、WLTCモード燃費は18.6km/ℓと12.2km/ℓ。iX2 xDrive30の交流電力量消費率は150Wh/kmで、電気は全国家庭電気製品公正取引協議会が示す目安の31円/kWh(税込)を使った。

年間の走行距離別 1kmあたり 年5,000km 年10,000km 年15,000km
xDrive20d(160円÷18.6) 約8.60円 43,011円 86,022円 129,032円
M35i xDrive(181円÷12.2) 約14.84円 74,180円 148,361円 222,541円
iX2 xDrive30(0.150kWh×31円) 約4.65円 23,250円 46,500円 69,750円

年10,000km走ると、維持費の年額は約14.8万円・約21.0万円・約8.1万円

自賠責は、24か月契約が2026年11月1日以降に始まるものから18,560円になり、1年あたり9,280円だ。内容は自賠責保険料の値上げの記事にある。これに自動車税・重量税、年10,000kmの燃料・電気代を足した。

1年あたり xDrive20d M35i xDrive iX2 xDrive30
自動車税 36,000円 36,000円 25,000円
重量税(新車の3年分÷3) 16,400円 16,400円 0円
自賠責(18,560円÷2) 9,280円 9,280円 9,280円
燃料・電気(10,000km) 86,022円 148,361円 46,500円
年額の合計 147,702円 210,041円 80,780円
月額に直すと 12,308円 17,503円 6,732円
ローンの月々を足すと 116,886円 149,753円 126,763円

xDrive20dとiX2 xDrive30は、ローンの月々だと15,453円の差があるが、維持費を足すと月々の合計の差は9,877円に縮む。重量税は新車の3年分を年に直した額で、最初の車検の後は税額が変わる。保険料などは含まない。

中古は公的な相場がなく、X2を含むリコールの確認が先になる

中古のX2は、国やメーカーの相場資料が見当たらず、価格もリセールバリューも書かない。

中古は、車検証で型式と初度登録年月を確かめる。X2を含むリコールが2026年10月に届け出られているので、BMW X1・X2・X3等のリコールの記事で対象かどうかを確認したい。

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