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スズキ公式サイトの価格・グレード（2026年10月9日確認）から、スペーシアとスペーシア カスタムの全12タイプ（スペーシア ベースとスペーシア ギアは別ページで、含まない）の価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはHYBRID G（2WD）の153万100円、最も高いのはカスタム HYBRID XSターボ（4WD）の219万3,400円。

スズキ公式サイトの価格ページと主要諸元（2026年10月9日確認）から、スイフトの価格とWLTCモード燃費をまとめた。最も安いのはXG（2WD）の172万7,000円、最も高いのはHYBRID MZ（4WD）の233万2,000円。HYBRID MXには5MTがあり、燃費は25.4km/L。

各社が2026年9月29日に公表した8月の生産・販売実績から、スズキ・ダイハツ・マツダ・スバルの国内販売を比べた。スズキ48,816台（前年同月比99.3%）、ダイハツ29,681台（82.6%）、マツダ11,195台（+12.8%）、スバル7,098台（−8.9%）。

2026年10月13日〜16日に幕張メッセで開かれるJapan Mobility Show Bizweek 2026。マツダ・スバル・スズキ・ダイハツの4社が公式に発表した出展内容を整理した。マツダはロータリーエンジンのコンセプトユニット、スバルはドライバーモニタリング、スズキは電動台車MITRA、ダイハツはアンモニア／水素混焼エンジンの実機などを展示する。