eKクロス・eKワゴンが一部改良｜価格はeKクロス185万6,800円〜、eKワゴン154万3,300円〜、リヤシートアラートを追加

2026年10月10日

三菱自動車は2026年8月27日、軽ハイトワゴンの「eKクロス」と「eKワゴン」に一部改良を施し、全国の系列販売会社で販売を開始した。メーカー希望小売価格（消費税10%込み）は、eKクロスが1,856,800円から2,225,300円、eKワゴンが1,543,300円から1,774,300円だ。

変更点は、リヤシートアラートの追加、USBポートのType-C化、前方衝突被害軽減ブレーキ（FCM）の検知範囲の拡大、eKクロスの外観の変更、ボディカラーの追加など。この記事では、三菱自動車の発表にある変更点と全グレードの価格を整理する。

eKクロスは185万6,800円から、eKワゴンは154万3,300円から

三菱自動車が発表した、グレード別の価格は次のとおり。リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、届出等に伴う費用は含まれない。

車種	グレード	エンジン	2WD	4WD
eKクロス	G	DOHC 12バルブ 3気筒	1,856,800円	1,988,800円
	G Premium	DOHC 12バルブ 3気筒	1,999,800円	2,131,800円
	T	DOHC 12バルブ 3気筒インタークーラー付ターボチャージャー（ハイブリッド）	1,950,300円	2,082,300円
	T Premium	DOHC 12バルブ 3気筒インタークーラー付ターボチャージャー（ハイブリッド）	2,093,300円	2,225,300円
eKワゴン	M	DOHC 12バルブ 3気筒	1,543,300円	1,691,800円
eKワゴン	G	DOHC 12バルブ 3気筒	1,642,300円	1,774,300円

変速機はいずれもCVTだ。eKクロスの「T」「T Premium」は、ターボチャージャー付きのハイブリッド仕様と表記されている。

三菱 eKクロスの後ろ姿 — イメージ画像です。三菱 eKクロス（2025年撮影）。2026年8月の一部改良前の個体で、現行の仕様とは異なる点があります。撮影 TTTNIS／Wikimedia Commons／CC0 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mitsubishi_eK_X_rear.jpg

変更点：リヤシートアラート、Type-C、FCMの検知範囲拡大

三菱自動車の発表資料にある、主な変更点は次の5つだ。

リヤシートアラートの追加。クルマを降りる際に、後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促す。
充電用USBポートをType-Aから Type-Cへ変更。インストルメントパネル中央部のポート。
フロントカメラの画角を拡大。「衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］」の検知範囲を広げ、運転支援性能を強化した。
eKクロスの外観の変更。フロントバンパー、リヤバンパー、テールゲートガーニッシュをボディ同色に。統一感のある外観にしたという。
ボディカラーの追加。eKクロスとeKワゴンのそれぞれに、新たに2トーン3色とモノトーン1色を設定。eKクロスは全10色、eKワゴンは全11色になった。

変更点	eKクロス	eKワゴン
リヤシートアラート	追加	追加
充電用USBポートをType-Cへ	変更	変更
FCMの検知範囲拡大（カメラ画角の拡大）	拡大	拡大
バンパー・テールゲートガーニッシュのボディ同色化	変更	記載なし
ボディカラー（新規2トーン3色＋モノトーン1色）	全10色	全11色

表は発表資料の記載を整理したもの。最初の3つの変更点は、車種を限定せず、両車共通の改良として書かれている。外観の同色化は、eKクロスについてのみ記載がある。

発表資料は、リヤシートアラートについて「利便性と安全性を向上させました」と説明している。具体的な作動条件（ドアの開閉の順序など）は、発表には書かれていない。詳しくは取扱説明書で確かめる必要がある。

グレード間・駆動方式の差額

三菱自動車の価格から、主な差額をこの記事で計算すると次のとおりになる。

4WDは、eKクロスの全グレードとeKワゴンGで132,000円高。eKワゴンMは148,500円高。
eKクロスの「Premium」は、GとTのどちらも143,000円高。
eKクロスのTは、Gより93,500円高（2WD同士）。
eKワゴンのGは、Mより99,000円高（2WD同士）。
eKクロスGは、eKワゴンGより214,500円高（2WD同士）。

最も安いのはeKワゴンM（2WD）の1,543,300円、最も高いのはeKクロスT Premium（4WD）の2,225,300円。差は682,000円だ。

買う前に販売会社で確かめたいこと

どの改良が自分の選ぶグレードに入るか。両車共通の3点（リヤシートアラート、Type-C、FCM）は発表で車種限定がないが、グレード別の有無は主要装備表で確認する。
ボディカラーの設定。新色（2トーン3色・モノトーン1色）が、どのグレードで選べるか。
支払総額。表の価格には、リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、届出等に伴う費用が含まれない。見積もりを取って確かめる。
在庫と納期。改良後の車の納期は、販売会社に聞くのが確実だ。

eKシリーズは「マイパイロット」「三菱e-Assist」を特長とする軽乗用車

三菱自動車は、eKシリーズを、個性的なデザインと使い勝手のよい室内空間に、高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」や運転支援機能「三菱e-Assist」といった先進機能を特長とする軽乗用車シリーズと説明している。ラインアップは、軽ハイトワゴンのeKクロス、eKワゴン、eKクロス EV、軽スーパーハイトワゴンのeKスペースだ。

「マイパイロット」は、一部の車種・グレードに搭載されると注記されている。どのグレードに付くのかは、今回の発表資料には書かれていない。装備の有無は、公式サイトの主要装備表で確かめてほしい。

よくある誤解：今回は一部改良で、フルモデルチェンジではない

今回の変更は、三菱自動車が「利便性の向上など一部改良」と説明している。全面的な作り直しではなく、装備の追加と変更が中心だ。エンジンの種類（自然吸気とターボ）、変速機（CVT）、グレード構成は、発表資料の価格表で確認できるとおりで、新しい動力は載っていない。燃費の数値も、今回の発表資料には書かれていない。