アウディS3の現行モデルは、ボディが2種類ある。5ドアハッチバックの「S3 Sportback」が7,790,000円、セダンの「S3 Sedan」が7,980,000円(いずれもメーカー希望小売価格・税込)だ。
2.0ℓの直列4気筒ターボエンジンは最高出力245kW(333PS)、最大トルク420Nmで、駆動方式はquattro(4WD)になる。アウディ ジャパンは、S3史上最もパワフルな出力と説明している。
この記事では、アウディ ジャパンの公式サイトで確かめた価格・諸元・説明文と、国土交通省の燃費一覧から、S3の魅力と維持費を整理する。感想や評判ではなく、公式に書かれていることだけを使う。
S3 Sportbackは7,790,000円、S3 Sedanは7,980,000円
2種類の主要諸元は、アウディ ジャパンの各モデルページと国土交通省の「自動車燃費一覧(令和8年3月)」を合わせると次のとおりだ。
| 項目 | S3 Sportback | S3 Sedan |
|---|---|---|
| メーカー希望小売価格(税込) | 7,790,000円 | 7,980,000円 |
| エンジン | 2.0ℓ直列4気筒DOHCガソリンターボ(総排気量1,984cc) | |
| 最高出力 | 245kW(333PS)/5,600-6,500rpm | |
| 最大トルク | 420Nm(42.8kgm)/2,100-5,500rpm | |
| トランスミッション | 7速Sトロニック | |
| 駆動方式 | quattro(4WD) | |
| 全長×全幅×全高 | 4,355×1,815×1,440mm | 4,505×1,815×1,415mm |
| ホイールベース | 2,630mm | |
| WLTCモード燃費(国交省の一覧) | 12.0km/L | 12.2km/L |
| 車両重量(国交省の一覧) | 1,560〜1,590kg | |
価格表の注記では、表示価格は参考価格で、販売価格は正規ディーラーが独自に決める。付属品、保険料、税金(消費税を除く)、登録の諸費用は含まれず、リサイクル料金も別に必要だ。
2025年2月19日のアップデート発売時の価格は、S3 Sportbackが7,560,000円、S3 Sedanが7,710,000円だった。現行の公式表示との差は、Sportbackが230,000円、Sedanが270,000円になる。
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公式が説明するS3の魅力は走りの性能にある
アウディ ジャパンは、S3の走りについて次のように説明している。
S3史上最もパワフルな最高出力245kW(333PS)、最大トルク420Nm(42.8kgm)へと到達。新たにトルクスプリッターを搭載。
トルクスプリッターは、リヤアクスルの左右でトルクの配分を変える装置だ。公式は「コーナリングにおける俊敏性と安定感を高めます」と説明している。アウディドライブセレクトのダイナミックプラスモードでは、外側の後輪へのトルク配分を大きくし、車両をオーバーステア傾向にするという。
2025年2月19日の発表文では、このトルクスプリッターは上位のRS 3で採用されていたものをS3にも装着したとしている。サスペンションは標準モデルより10mm低い。オプションでダンピングコントロールサスペンションも選べる。
ここまでが公式の説明で、実際の乗り味や加速の感じ方は個人差がある。気になるなら試乗で確かめたい。
デザインは六角形のグリルと4本出しのテールパイプ
外観について、S3 Sedanのページは次のように書いている。
六角形のシングルフレームグリルは、よりフラットで幅広くなりダイナミックさが際立つフロントビューに。
フロントグリルとリヤディフューザーにはシルバーのインサートがあり、4本のテールパイプとあわせて「Sモデルらしいスポーティネス」を表現しているという。2025年2月の発表文では、左右4本出しのパフォーマンスエキゾーストシステムと専用デザインのディフューザーを挙げている。
室内は、ブラックを基調に、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備だ。S3 Sportbackのページには、オプションでエクスプレスレッドのステッチを施したファインナッパレザーも選べるとある。
ボディは5ドアのSportbackとセダンのSedanから選ぶ。表の寸法では、全長はSedanが150mm長く、全高はSportbackが25mm高い。

0-100km/hは4.7秒。Sportbackのページに載る数字
アウディ ジャパンのS3 Sportbackのページには「わずか4.7秒*で100km/hに到達」とあり、「*メーカー測定値」と注記されている。Sedanのページには加速の秒数が載っていない。実際の加速の感じ方は路面や条件で変わるので、数字は公式の測定値として受け取り、気になるなら試乗で確かめたい。
維持費は税金・自賠責・燃料の年額を足して計算する
S3 Sportbackを新車で買い、年10,000km走る場合の年間の維持費を、公式な数字で計算してみる。車検代、点検・整備費、任意保険、駐車場代は含めない。
自動車税は36,000円
自動車税は排気量で決まる。S3の総排気量は1,984ccで、1.5リットル超2リットル以下の区分だ。2019年10月1日以降に初回新規登録をした自家用の乗用車は、東京都主税局の税率表で年36,000円になる。2026年4月1日から、自動車税種別割は「自動車税」に名称が変わり、環境性能割は2026年3月31日で廃止された。
重量税は年あたり16,400円
国土交通省の燃費一覧では、S3の車両重量は1,560〜1,590kgで、「1.5トン超2トン以下」の区分に入る。重量税の免税や軽減に使う令和12年度燃費基準の達成率は、S3 Sportbackが51%、S3 Sedanが52%だ。どちらも80%に届かないため、エコカー減税の対象にならない。
2026年5月1日からの税額表では、この区分で軽減がない場合、新車新規登録時の3年分が49,200円、継続検査時の2年分が32,800円になる。1年あたりは、どちらも16,400円だ。
自賠責は24か月18,560円
自賠責保険料は、2026年11月1日以降に始まる契約から、乗用車の24か月で18,560円になる。年あたりは9,280円だ。値上げの内容は自賠責保険料の値上げの記事にまとめている。
燃料代は走る距離とガソリン価格で決まる
S3の指定燃料は無鉛プレミアム(ハイオク)だ(Audi Japanのプロダクトインフォメーションの諸元表)。燃料代には、資源エネルギー庁の調査でハイオクの全国平均だった1Lあたり181円(2026年9月28日時点)を使う。
年10,000kmを、WLTCモード燃費12.0km/Lで走ると、10,000÷12.0×181=約150,833円だ。実際の燃費は走り方で変わる。
年間の合計は約21.3万円
| 項目 | 計算 | 金額 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 1.5L超2L以下の年額 | 36,000円 |
| 重量税 | 32,800円÷2年 | 16,400円 |
| 自賠責 | 18,560円÷2年 | 9,280円 |
| 燃料(ハイオク想定) | 10,000km÷12.0km/L×181円 | 150,833円 |
| 合計 | 36,000+16,400+9,280+150,833 | 212,513円 |
毎月あたりに直すと約1.8万円になる。車検や任意保険の費用は別にかかる。
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買う前に確かめたいのは見積りとリコールの対象
価格は参考価格で、実際の支払額はディーラーの見積りで決まる。公式サイトの各モデルページには、試乗予約、試乗車・展示車検索、見積り依頼の入口がある。
2026年9月16日には、S3を含むアウディ6型式・計858台(2023年1月〜6月に輸入された車)のリコールが届け出られている。中古車も含めて検討するなら、対象かどうかをアウディA3・S3・TT・SQ2などのリコールの記事で確かめてほしい。
アウディ全体の中古価格や保証の見方はアウディの中古価格の記事、壊れやすい年式の調べ方はアウディの壊れやすい年式の記事にまとめている。

ほかの車種は、車種レビュー・比較のカテゴリにまとめている。
情報源
- アウディ ジャパン「Audi S3 Sportback」(2026年10月4日確認)
- アウディ ジャパン「Audi S3 Sedan」(2026年10月4日確認)
- アウディ ジャパン「Audi 価格表」(2026年10月1日確認)
- Audi Japan Press Center「Audi S3 / RS 3:大幅にアップデート」(2025年2月19日)
- 国土交通省 自動車燃費一覧(令和8年3月)輸入自動車(2026年10月4日確認)
- 東京都主税局 自動車税
- 国土交通省 2026年5月1日からの自動車重量税の税額表(新車新規登録等時)
- 国土交通省 2026年5月1日からの自動車重量税の税額表(継続検査等時)
- 損害保険料率算出機構 自賠責保険基準料率の届出について(2026年4月30日届出)
- 資源エネルギー庁 石油製品価格調査(2026年9月30日公表)

