GARAGE-ZERO編集部– Author –

2026年10月13日〜16日に幕張メッセで開かれるJapan Mobility Show Bizweek 2026。マツダ・スバル・スズキ・ダイハツの4社が公式に発表した出展内容を整理した。マツダはロータリーエンジンのコンセプトユニット、スバルはドライバーモニタリング、スズキは電動台車MITRA、ダイハツはアンモニア／水素混焼エンジンの実機などを展示する。

2026年10月13日〜16日に幕張メッセで開かれるJapan Mobility Show Bizweek 2026に、日産は新型エルグランドと第3世代e-POWERのカットモデル、ホンダは仮想同乗体験Honda DIVE、三菱はアウトランダーPHEVなどを出展する。入場は無料で、全来場者の登録が必要（事前登録を推奨）。

日産は2026年6月26日、ノート・ノートオーラ・エクストレイルの計600,595台について、リチウムイオンバッテリコントローラの制御プログラムが不適切なため、駆動モータ出力が制限され、最悪の場合は走行不能に至るおそれがあるとして、リコールを届け出た（届出番号5834）。改善措置は、全車両の制御プログラムの書き換え。

三菱自動車は2026年8月20日、アウトランダーPHEVのナビゲーションシステムについて、制御プログラムが不適切なため、画面が黒くなったりフリーズしたりして、直前直左確認時や後退時のカメラ映像が表示されないおそれがあるとして、13,226台のリコールを届け出た(届出番号5865)。改善措置は、全車両の制御プログラムの書き替え。

ホンダは2026年7月30日、ZR-Vとシビックについて届出番号5854で、アコードについて外-4216で、国土交通省にリコールを届け出た。運転者席・助手席のシートバックフレームの左側サイドフレームの端部が正しく成型されておらず、形状が保安基準に適合しない。対象はZR-V・シビックが14,730台、アコードが1,143台。

トヨタ公式サイトに載っているヤリスクロスの新車価格は2,126,300円から3,355,000円まで、18通りの組み合わせ。ハイブリッド車とガソリン車、2WDと4WD(E-Four)の価格差を、公式データから計算した。KINTO専用の「U」は購入価格が画面に出ないので含めていない。

トヨタは2025年9月4日、エアコンの制御プログラムのリコール(届出番号5711)を届け出た。対象はbZ4X、レクサスRZ、スバル・ソルテラの合計6,125台。特定の故障診断コードを検出すると、ヒーターを止める過度なフェールセーフ制御が働き、前面ガラスの曇りや霜が取れにくくなるおそれがある。

トヨタは2025年11月12日、スープラのリコール(届出番号5739)を届け出た。対象は2019年5月〜2021年3月製作の1,069台。スターターの防水性の検討が不十分で、水たまりなどを勢いよく走るとリレー内部に水が入り、エンジン始動不能や、最悪の場合は火災に至るおそれがある。

本田技術研究所は2026年10月5日、10月13日から16日まで幕張メッセで開かれる「CEATEC 2026」への出展概要を発表した。独自の協調人工知能「Honda CI」とスマートフォンを組み合わせた「CI運転支援スマホアプリ」と、「Hondaアバターロボット」を実演する。

GAZOO Racingは2026年3月13日、GRヤリスの一部改良モデル「26式GRヤリス」を発表した。注文は同日から、発売は4月6日の予定と案内した。価格はRC(6MT)の3,617,200円からRZ“High performance”+Aero performance package(GR-DAT)の5,882,200円まで。新開発のGRステアリングを初採用した。