スズキ、ダイハツ、マツダ、スバルの4社は2026年9月29日、8月の生産・販売実績を公表した。国内販売は、スズキが48,816台（前年同月比99.3%）、ダイハツが29,681台（82.6%）、マツダが11,195台（前年同月比+12.8%）、スバルが7,098台（−8.9%）だった。前年同月を上回ったのはマツダだけだ。
この記事は、4社の公表資料の数字だけをまとめている。各社の「国内販売」の範囲（OEM車の扱いなど）は、資料によって細かく違う可能性があるため、4社の数字を足したものは、あくまで目安だ。速報値は、後で訂正されることがある。
4社の国内販売は、軽自動車と登録車の内訳で、スズキとダイハツは軽が中心だ
| メーカー | 国内販売 合計 | 前年同月比 | 軽自動車 | 登録車 |
|---|---|---|---|---|
| スズキ | 48,816台 | 99.3% | 37,429台（94.4%） | 11,387台（119.9%） |
| ダイハツ | 29,681台 | 82.6% | 27,475台（80.1%） | 2,206台（134.8%） |
| マツダ | 11,195台 | +12.8% | 2,395台（+0.2%） | 8,800台（+16.7%） |
| スバル | 7,098台 | −8.9% | 787台（−29.0%） | 6,311台（−5.6%） |
4社の合計は96,790台で、メーカー別の構成は、スズキが50.4%、ダイハツが30.7%、マツダが11.6%、スバルが7.3%になる（この記事で計算した値）。登録車だけを足すと、スズキ11,387台、マツダ8,800台、スバル6,311台、ダイハツ2,206台の順だ。
スズキは軽が前年を下回り、登録車は17カ月連続で増えた
スズキの8月の日本販売は48,816台（99.3%、3カ月ぶりの減少）。内訳は、軽四輪車が37,429台（94.4%、2カ月連続の減少）、登録車が11,387台（119.9%、17カ月連続の増加で、8月として過去最高）だった。スズキは「軽四輪車が減少し、前年同月実績を下回った」と説明している。
2026年の1〜8月累計は、日本販売が482,021台（99.1%）、軽四輪車が365,086台（94.9%）、登録車が116,935台（114.9%）だ。世界販売は286,359台（119.3%、11カ月連続の増加）で、インドの販売は180,078台（134.3%）で、海外の増加が世界販売を押し上げた、とスズキは説明している。日本の1〜8月累計は前年並み（99.1%）だ。
ダイハツは軽が前年の80.1%で、国内販売は3カ月連続の前年割れ
ダイハツの8月の国内販売は29,681台（82.6%）で、軽自動車が27,475台（80.1%）、登録車が2,206台（134.8%）だった。ダイハツは、国内販売について「軽自動車が減少し、3ヶ月連続で前年同月実績を下回った」と発表している。国内生産は43,578台（77.0%）で、軽自動車の27,559台（68.0%）が大きく減り、「2ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った」。
1〜8月の累計では、国内販売が354,400台（103.6%）、軽自動車が333,683台（102.4%）、登録車が20,717台（127.2%）で、年の累計は前年を上回っている。グローバル販売は71,241台（90.1%）で、2カ月連続の前年割れだ。
マツダはCX-5が前年の約2.1倍で、国内販売が12.8%増
| 区分（マツダ・8月） | 台数 | 前年同月比 |
|---|---|---|
| 国内販売 合計 | 11,195台 | +12.8% |
| 乗用車 | 10,524台 | +14.4% |
| 商用車 | 671台 | −8.3% |
| 登録車 | 8,800台 | +16.7% |
| 軽自動車 | 2,395台 | +0.2% |
主要車種の国内販売は、CX-5が3,252台（前年同月比+112.0%）、MAZDA2が1,824台（+6.2%）、MAZDA3が1,224台（+43.3%）だ。CX-5は、2026年5月21日に3代目が発売されている（新型CX-5の価格とグレードの記事で整理している）。1〜8月の累計は、国内販売が100,535台（−3.2%）、登録車が78,694台（−2.2%）、軽自動車が21,841台（−6.3%）で、8月の伸びはあっても、年の累計はまだ前年を下回っている。
マツダのグローバル販売は98,881台（+0.0%）で、海外販売は87,686台（−1.4%）だった。米国は34,735台（−8.9%）、欧州は11,431台（+44.2%）、中国は5,648台（−1.0%）になっている。国内生産は49,325台（+0.9%）で、CX-5が23,788台（+16.3%）、MAZDA3が8,829台（+3.4%）、CX-90が4,217台（+39.0%）だった。
スバルは軽が前年の71.0%、登録車も5.6%減
スバルの8月の国内販売は7,098台（−8.9%、2カ月ぶりの前年割れ）。登録車が6,311台（−5.6%、2カ月ぶりの前年割れ）、軽自動車が787台（−29.0%、4カ月連続の前年割れ）だった。1〜8月の累計は、国内販売が67,088台（−8.8%）、登録車が57,555台（−9.4%）、軽自動車が9,533台（−5.1%）だ。
スバルの国内生産は29,857台（+3.5%）で、7カ月ぶりに前年を超えた。世界生産は61,063台（+0.7%）、輸出は26,348台（−14.4%）だった。
数字の見方
- 前年同月を上回ったのは、4社のうちマツダだけだ（スズキ99.3%、ダイハツ82.6%、スバル−8.9%）
- 登録車は、スズキ（119.9%）、マツダ（+16.7%）、ダイハツ（134.8%）が伸び、スバルだけが5.6%減った
- 軽自動車は、スズキ（94.4%）、ダイハツ（80.1%）、スバル（−29.0%）が減り、マツダだけが微増（+0.2%）だった
- 各社の1〜8月累計は、ダイハツ（103.6%）が前年を上回り、スズキ（99.1%）、マツダ（−3.2%）、スバル（−8.8%）が下回っている
この記事に載せた数字は、2026年8月の速報だ。9月分の4社の公表は、10月末ごろになる。
情報源
- スズキ「2026年8月 四輪車生産・販売・輸出実績」（2026年9月29日）
- ダイハツ「2026年8月 生産・販売・輸出実績」（2026年9月29日、PDFの表を確認）
- マツダ「2026年8月の生産・販売状況について」（2026年9月29日、PDFの表を確認）
- SUBARU「2026年8月度 生産・国内販売・輸出実績」（2026年9月29日）
- 画像: アイキャッチはスペーシア（撮影 TTTNIS）、記事内の写真はマツダ CX-60（撮影 TTTNIS）。いずれもWikimedia Commons／CC0
